Ничто не стареет так шустро в электронной технике, как аккумуляторы. Если бы не они, сегодняшние мобильники, ноуты и фотоаппараты вполне могли бы послужить и нашим внукам, и правнукам. Особенно, если эти девайсы были выпущены не в последние лет пять, а лет 10-15 назад, когда разработчики проектировали устройства в расчете на срок службы больший, чем у конкурентов, а не с мыслью о том, что сквозь год на их творение кончится гарантия.

Даже если ваш девайс ни разу не использовался, а легко незамысловато пылился 10 лет на забытой полке склада, то аккумулятор в нем уже стал малопригодным для использования, а если устройство у нас из категории «б/у», то аккумулятор – уж точно хлам. Конечно, в ряде случаев реально пользоваться устройством, сидя возле розетки, однако польза от него в этом случае будет весьма сомнительная, а если аккумулятор «убит» совсем, то оно и при питании от сети может не включиться.

Аккумуляторы давно уже стали ахиллесовой пятой нынешних мобильных устройств. Рост энергоемкости попросту не поспевает за прогрессом в вычислительной мощности и, соответственно, за потребительскими запросами.

Существующие решения на базе химических источников энергии , к сожалению, не подчиняются ни пресловутому закону Мура, ни другим закономерностям. Если в будущем найдется элегантное решение трудности дох-нущих батареек, его создатель, безусловно, будет увенчан лаврами второго Николы Тесла…

Рекордсмен, лидер, чемпион – как легко незамысловато свободно реально наткнуться на подобные эпитеты в пресс-релизах компаний. увеличивается продуктивность устройств, объем памяти, разрешение экрана, да что угодно. Мегагерцы, мегапиксели, гигабайты – в этом плане производители с нами честны (ну или фактически честны). Однако обычно ежечасно регулярно остается один параметр, мимо которого, не прихвастнув, не может пройти ни одна компания. Думаю, вы уже догадались, что речь идет о длительности работы электронных устройств. Редко когда заявленное количество часов / минут совпадает с действительным. К тому же с ростом свойств девайсов, а также наших с вами потребностей надеяться на какой-либо прогресс в плане экономичности не приходится.

Действительно, низкое время автономной работы устройств – бич современной мобильной теме .
Тем больше ожиданий от «долгоиграющих» аппаратов, число которых не так велико, как хотелось бы. Однако их оказалось вполне достаточно, чтобы закрыть каждую позицию нашего рейтинга. Приступим?

Мобильная индустрия может похвастать моделями для самой разной аудитории пользователей. Спортивные и защищенные (Outdoor) телефоны в одно время пытались стать очередным модным трендом в теме , однако данное направление сегодня фактически забыто.

Мобильная индустрия время от времени разражается очередным девайсом для активного образа жизни. При этом сознание пользователя, как правило, рисует в воображении брутальный агрегат в стальном корпусе, пестрящем многочисленными резиновыми заглушками – такой «кирпичик» не жалко и в весенней лужице искупать, и об стенку…

Зарядить телефон от розетки сможет каждый. Но это слишком легко незамысловато . Нужно быть готовым к тому, что батарейка в мобильнике сядет в самый неподходящий момент. В этой статье собраны хитрости – то, что на Западе называют lifehack, – которые позволят оставаться на связи обычно ежечасно регулярно : и на высоте в 10000 метров, и в глухой тайге.

направление , приведенная в статье информация дается исключительно в познавательных целях. Самостоятельные эксперименты могут повредить аккумулятор и сам электронный гаджет, а также источник энергии, и нанести вред здоровью.

Первым делом самолёты
Начнём с самого простого: самолёт и поезд. Сразу нужно оговориться, что скорее всего потребуется зарядное устройство, которое умеет трудится со входным напряжением в 110 вольт. Это плохая новость. Хорошая новость: фактически все современные «зарядки» – именно такие. На них обычно имеются наклейки с входными и выходными параметрами. Необходимо, чтобы в строке INPUT было указано: «110-240 V».